1. 상부 형 터닝 기어는 고정 베어링 하우징 커버의 나사 구멍 또는 원래 작동 터닝 기어를 사용하여 설치됩니다. 터닝 기어 피니언은 실린더 분할 표면 위의 터빈 대형 기어와 메쉬됩니다. 터닝 기어 이동 하우징을 조정하면 하우징 내부의 피니언이 터빈 로터 대형 기어와 결합되거나 해제 된 상태로 유지됩니다. 1. 터빈 로터는 유지 보수 회전 기어에서 제거되지 않고 실린더로 들어 올릴 수 있습니다.

2. 터닝 기어는 터빈 로터를 돌릴 때 큰 출력 토크,부드러운 회전,소음 없음,정확한 정지 지점,편리한 응력 방출,연안 현상이 없으며 정확하고 신뢰할 수있는 측정 데이터를 보장합니다.

3. 운영 통제 상자는 터빈 회전자의 앞으로 그리고 반전 돌기를 허용합니다. 상부 형 터닝 기어는 2 아르 자형/분의 속도를 출력합니다. 기름을 밀어올리는 상태에서,터빈 회전자는 장시간 동안 지속적으로 돌 수 있습니다.

1. 더 낮 유형 도는 장치는 본래 조정 작동 도는 장치의 나사 구멍을 사용하여 고쳐집니다. 회전 피니온은 실린더의 분할 표면의 하단 부분에서 큰 기어와 연결됩니다.

2. 더 낮 유형 정비 도는 장치는 터빈 작동 도는 장치에 방위 덮개를 열기 없이 설치되고 사용될 수 있습니다.

터빈으로 작동하는 터닝 기어가 오작동 할 때 하부 유형의 터닝 기어가 교체 할 수 있습니다. 하단 로딩 터닝 기어는 터빈 로터의 출력 속도가 2 아르 자형/분,높은 출력 토크,부드러운 회전,저소음 및 정확한 정지 지점을 가지고 있으며 해안이 없습니다. 터빈 로터를 연속적으로 또는 짧은 폭발로 양방향으로 회전시킬 수 있습니다.

3. 하단 로딩 회전 기어는 클러치로 설계되었습니다. 로터가 실린더로 들어야 할 때,클러치를 작동하면 터닝 피니언과 터빈 터닝 기어가 터닝 기어의 움직이는 하우징을 풀지 않고도 자동으로 작동하거나 자유롭게 해제됩니다.